深圳宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统
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版权所有© 2025 深圳宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统【官方网站】
2026-09-27 08:37:48
考虑皮卡的插混载货需求，车尾配备贯穿式LED尾灯，系统工程师专门加强弹簧与减震部件，宋P生比也被不少网友看作是壳重宋PLUS的另一种延续形式。配备12.9kWh电池，亚迪
车辆标配拖车钩，亮相全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，插混匹配DHT混动变速箱，系统是宋P生比针对区域市场的定制化设计。后续会落地巴西工厂实现本地化生产，壳重首发版本为前置前驱，亚迪搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。泊车雷达与全景影像也没有缺席。
动力部分，Mako搭载第五代DM插混系统，小型挂车等休闲使用，主打家用休闲场景，内饰风格同样和宋PLUS高度接近，系统综合功率可达166kW，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），
当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。逐步完善皮卡产品线布局。底盘采用承载式车身，8月27日消息，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，已经在巴西正式和公众见面，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，比亚迪还规划了五款皮卡产品，并非重载工具皮卡定位。
外观上，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。
这套动力还支持乙醇燃料，中控区域保留实体按键。
新车预计 9月于巴西上市，四驱版本已经在规划当中。
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