深圳HBM混合键合凉了！三星、SK海力士急刹车：HBM4用不上 HBM5也悬
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2026-09-01 09:42:48
混合键合技术直接连接DRAM芯片间的力士铜线，三星电子与SK海力士在引入混合键合技术，急刹以实现下一代高带宽存储器方面正面临日益严峻的用不也悬挑战。现有TC热压合工艺将因凸点横向扩散而难以支撑，混合键合凉K海短期内混合键合不会大规模部署，力士
混合键合技术在下一代HBM上的急刹全面应用可能比预期进一步延迟。在封装内部加入独立热柱，用不也悬据报道，混合键合凉K海然而，力士
16层以上高堆叠产品的急刹需求并不紧迫，JEDEC正在讨论将HBM5的用不也悬厚度标准从当前的775微米放宽至最高约1000微米。
若未来HBM5E阶段I/O进一步翻倍至4096个，混合键合凉K海称可较现有产品降低超过30%热阻。力士两家公司正重新评估采用混合键合的急刹时机，三星开发了HPB热通道模块，可从堆叠内部带走热量。两家公司计划从HBM5开始应用各自方案。当前HBM4的I/O数量已翻倍至2048个。即使到HBM5也可能暂不采用。厚度标准松动后，无需使用凸点，HBM4已放宽至775微米。导热硅冷却元件嵌入D2D PHY层，
业内判断，12层产品仍极有可能被用作主流产品。
而HBM3E标准厚度为720微米，但中长期当I/O密度再次爆炸时仍是发展方向。届时必须采用混合键合以实现更高密度连接。不过混合键合的研发并未停滞。有助于减小HBM厚度并改善散热。
散热问题也有了更简单的替代方案。混合键合的无凸点减薄优势不再紧迫。
目前客户和内存制造商并未积极讨论16层HBM的问题。这进一步延缓了混合键合的规模化部署。
SK海力士则推出iHBM技术，即使到HBM4E阶段，行业分析师指出，
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